地下商業(yè)，在中國(guó)的發(fā)展已有三十余年的歷史，隨著各地商圈的變化與發(fā)展一直在不斷進(jìn)化。

作為眾多商業(yè)形式的一個(gè)分支，近年來隨著大眾消費(fèi)習(xí)慣與需求的變化，地下商業(yè)在形象上也有了較大改變提升，充分利用城市地下空間，填補(bǔ)商圈業(yè)態(tài)空白，在一個(gè)城市商業(yè)發(fā)展方面逐漸占據(jù)重要地位。商業(yè)街區(qū)，作為購(gòu)物中心和商業(yè)體引流的利器，近幾年來不斷升溫并深受消費(fèi)者喜愛。地下商業(yè)的發(fā)展路徑如何，地下商業(yè)街設(shè)計(jì)有哪些知名案例值得參考，下面我們一起來見證！

地下商業(yè)的發(fā)展

80年代之前的人防工程為日后的軌交商業(yè)打下了空間基礎(chǔ)。80年代至新千年開始的二十年中，地鐵還未大力興起，軌交商業(yè)直至城市地下鐵系統(tǒng)較為發(fā)達(dá)的近二十年才開始規(guī)模發(fā)展。

地下商業(yè)在一線城市依托于軌道交通、在二三線城市主要依靠繁華商圈的地下通道......早年，由于地下空間條件的制約、開發(fā)的高成本等障礙，造成國(guó)內(nèi)軌交商業(yè)的形象老化、業(yè)態(tài)單一、缺乏整體規(guī)劃設(shè)計(jì)等問題。

隨著這些問題被不斷解決，也從另一面推動(dòng)著地下商業(yè)的升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)達(dá)、消費(fèi)者尋求消費(fèi)便利、城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)達(dá)等因素均促使消費(fèi)者傾向便利性更強(qiáng)的地下商業(yè)。

基于以上變化趨勢(shì)，近年來，新興地下商業(yè)改變了以往以零售為主體的單一業(yè)態(tài)，且賦予了它們更高的可逛性與更好的外在形象，以打造消費(fèi)體驗(yàn)為根本，整體提升地下商業(yè)的實(shí)際用途與價(jià)值。

地下商業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)

地下空間相比地上建筑，更有它的不可再造特性，地上建筑可以拆除或重建，而地下空間作為城市基石，建成后則難以重復(fù)修建，是城市難以消除的印記與空間符號(hào)表達(dá)。城市不僅有廣度，還可以擁有深度，地下商業(yè)補(bǔ)充的是業(yè)態(tài)，也是城市提供的豐富人們生活方式的獨(dú)特場(chǎng)景。

1.場(chǎng)景多樣。新鮮的商業(yè)內(nèi)容可以成為形象老化的地下商業(yè)的豐盈支撐，業(yè)態(tài)并非一定局限在零售。

2.求同存異。結(jié)合地上商業(yè)的定位，周邊環(huán)境的考量，地下商業(yè)與地上商業(yè)的呼應(yīng)是重新定位的重要方面，包括合理利用周邊設(shè)施與資源，進(jìn)行商業(yè)配套等。地下地上商業(yè)形成差異化定位，帶來的商業(yè)互補(bǔ)也是地下商業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證。

3. 引發(fā)興趣的節(jié)點(diǎn)與節(jié)奏。與地上商業(yè)類似的是，動(dòng)線設(shè)計(jì)不合理帶來的商業(yè)冷區(qū)是值得注意的問題。對(duì)照地上商業(yè)，采用差異化風(fēng)格設(shè)計(jì)、主力店位置分配、商業(yè)區(qū)景觀設(shè)置等方式改善地下空間缺少環(huán)形動(dòng)線帶來的缺陷，提升可逛性。

4. 逆向思維改造形象，“反人性”的沉悶空間也能開闊通透。在地下封閉的空間中打造商業(yè)本是違反人類視覺偏好的，因其硬件條件的天然約束很容易讓人產(chǎn)生壓抑感受，地下商業(yè)的視覺感受改造可以從多方面進(jìn)行，如地下商業(yè)地上化，從與其他地面建筑物的連接之處入手，設(shè)置多處入口，順利導(dǎo)入人流，美化景觀的同時(shí)提升通風(fēng)采光功能；透明采光天幕，寬闊的主通道，增加可視范圍，提高商業(yè)展示效果；空間主題塑造。

5. 將建筑特色與人文體驗(yàn)相融合，保存歷史細(xì)節(jié)，重現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣幕?，使消費(fèi)者個(gè)人情感與商業(yè)空間形成共鳴。 歷史建筑的留存融合場(chǎng)景布置使空間主題具有一致性，形成統(tǒng)一整體。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之日本大阪地下購(gòu)物中心

空間利用率極高的日本，一直都是地下商業(yè)的開發(fā)中的先行者。建立了全球?qū)W習(xí)的地下軌道交通范本外，隨之商業(yè)配套的打造也帶著日本式的細(xì)節(jié)極致追求和人文關(guān)懷。日本政府曾提出，“要把一個(gè)日本變成10個(gè)日本。”除了繁華的地上澀谷地區(qū)，還有更驚人的地下生活。

日本第一條、也是世界上第一條地下商業(yè)街是1957年建成的大阪唯波地下街。1963年大阪又建成梅田地下街，接著又建成當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的地下街--虹地下商業(yè)街。虹地下商業(yè)街總面積近4萬平方米，街頂距地面8米，長(zhǎng)1000米，寬50米，高6米，內(nèi)有4個(gè)廣場(chǎng)、三四百家商店和許多餐館、酒吧、咖啡店。

地下商業(yè)街兼有商業(yè)中心、鐵路中樞和游覽勝地三大功能。地下商業(yè)街中道路縱橫交錯(cuò)，曲折有致，路心有花圃，店前有樹木，交匯處有群雕，拐角必有噴泉，甚至有小橋流水、飛泉瀑布等景致。巨型風(fēng)景畫在燈光烘托下，使人如臨其境。在地下商業(yè)街，光電技術(shù)與建筑藝術(shù)的綜合使用，使藝術(shù)與商業(yè)產(chǎn)生了完美的結(jié)合。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之日本東京一番街

日本東京站的一番街地下商業(yè)，其通過動(dòng)漫特色的打造，在非主要人流動(dòng)線上實(shí)現(xiàn)主題業(yè)態(tài)聚集效應(yīng)提升地下商業(yè)租金收益，吸引消費(fèi)者前往。

傳統(tǒng)地下商業(yè)大部分與地鐵直接相連，由于地鐵人流的快速流動(dòng)性，商業(yè)空間經(jīng)營(yíng)的業(yè)態(tài)以便于攜帶和能快速消費(fèi)為主；然而為了實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)更大的價(jià)值，吸引消費(fèi)者前往地下商業(yè)進(jìn)行目的性消費(fèi)，與周邊大型商業(yè)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，地下商業(yè)也逐漸呈現(xiàn)主題化趨勢(shì)。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之加拿大多倫多伊頓中心

伊頓中心同樣依靠完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)匯集人流，無論是輸入還是輸出，都提供了極大的便利。它是一個(gè)規(guī)模龐大的多功能綜合商城，網(wǎng)羅著多倫多兩個(gè)重要的地鐵站點(diǎn)：Queen站和Dundas站，以地面和地下相結(jié)合的建筑模式出現(xiàn)，商店總面積達(dá)37萬平方米。

整個(gè)地下購(gòu)物中心的設(shè)計(jì)自然大氣， 緊湊的動(dòng)態(tài)流線讓消費(fèi)者在購(gòu)物過程的視覺感到豐富多彩。里面包含了Sears和Bay二家大的百貨商店，同時(shí)擁有300多家商鋪、餐館及各種娛樂場(chǎng)所。它的前身是一家1869年的雜貨店，經(jīng)過幾十年的發(fā)展成為多倫多最大的連鎖店。

內(nèi)部布置的觀景電梯，自動(dòng)扶梯，挑臺(tái)，天橋，噴水池，以及大量的觀賞植物，甚至空中還點(diǎn)綴各式的模型。許多游客不僅為這里的各種品牌商品吸引，也為風(fēng)格迥異的建筑慕名而來，甚至把這里當(dāng)作一個(gè)觀光景點(diǎn)，拍照留影。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之加拿大蒙特利爾RÉSO

這座地下購(gòu)物中心的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常驚人：占地400萬平方米，連接了10個(gè)地鐵站，2個(gè)公共汽車終點(diǎn)站，1200個(gè)辦公點(diǎn)，200個(gè)餐館，40家銀行，40家影院，2個(gè)大型購(gòu)物商場(chǎng)，近2000家店鋪，3個(gè)大型展覽樓和其他娛樂場(chǎng)所。更有奧林匹克公園，貝爾中心，蒙特利爾火車站，藝術(shù)廣場(chǎng)等都被涵蓋在周邊。

蒙特利爾每一年都有幾個(gè)月的冬季寒冷季節(jié)，因?yàn)榧幽么蟮乩砦恢帽容^靠近北極，在冬季這里的溫度十分的低，而且一年的積雪量甚至達(dá)到了2.5米。在這里的夏季時(shí)節(jié)還十分的悶熱。而地下城中就完美的避免了地面上天氣的影響，現(xiàn)在每天大約有50萬左右的人到地下城中，這里面包括了大型購(gòu)物中心，酒店，銀行，博物館等等的建筑。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之韓國(guó)首爾COEX MALL

COEX MALL以開放天空為主題概念，強(qiáng)調(diào)地下空間的寬廣感與自然采光的明亮感。作為首爾最大的地下世界，COEX MALL劃分為千禧廣場(chǎng)(Millennium Plaza)、中心廣場(chǎng)(Central)、亞歐會(huì)議廣場(chǎng)（Asem Plaza）、現(xiàn)場(chǎng)廣場(chǎng)（Live Plaza）和機(jī)場(chǎng)廣場(chǎng)(Airport Plaza）五大區(qū)域，內(nèi)含美食、電影、書籍、音像、水族館等各色業(yè)態(tài)。地下空間內(nèi)一應(yīng)俱全的休閑娛樂內(nèi)容，成功將地鐵二號(hào)線的人流轉(zhuǎn)化為COEX MALL的固定fans群體。

地下商業(yè)盤點(diǎn)之華強(qiáng)北地下商業(yè)街區(qū)

2015年，憑借近30年累積的地下商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，時(shí)尚集團(tuán)一舉拿下了深圳三大地下軌道交通商業(yè)項(xiàng)目（福田站、華新站、華強(qiáng)北站），成為串聯(lián)起深圳華強(qiáng)北的最大地下商業(yè)空間。

2017年，位于華新站的時(shí)尚MEGO地下街區(qū)率先開業(yè)，該街區(qū)擬打造結(jié)合民俗文化、光影造型、地鐵特色和混搭創(chuàng)意等藝術(shù)元素在內(nèi)的年輕化時(shí)尚潮玩綜合商區(qū)。2018年，華強(qiáng)北最大地下商業(yè)街區(qū)亮相，綿延1公里的地鐵商業(yè)街，串聯(lián)起4條地鐵線及3個(gè)換乘站，擁有42個(gè)出入口。整個(gè)街區(qū)定位“快時(shí)尚生活主場(chǎng)和休閑藝術(shù)集散地”，規(guī)劃用商業(yè)、藝術(shù)、科技豐富地鐵空間的功能。

結(jié)語

地下商場(chǎng)與地上一樣，單純的商品售賣已經(jīng)不具吸引力，消費(fèi)者在購(gòu)買商品的同時(shí)，更注重消費(fèi)環(huán)境。所以商鋪要不斷變化，注重場(chǎng)景的打造，也要加入更多體驗(yàn)型業(yè)態(tài)。未來這些地下商業(yè)能否在不斷變化的商業(yè)大浪潮中持續(xù)保持魅力？讓我們持續(xù)關(guān)注。

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